カッティング検討編（ホイルイメチェン作戦1）

今日はちょっと長め。と言うか画像多いだけですが_(^^;)ゞ
この前、立ち読みした雑誌にカッティングシートとかバイナルに使うシートを用いた、ホイルのドレスアップが紹介されていました。ホイルを交換するよりずっとリーズナブルだし、思ったよりもイメチェン効果がある感じなので、今ちょっと気になってる小技の一つです(^^)

そんな訳でバーチャルシュミレーション開始！


まずは今のホイルの状態。エンケイのRP-F1っす。色気がイマイチっ！？



まずはホイルのスポーク側面にブルーのカッティングシートを貼る案。スポーク側面が滑らかに次ぎのスポークに繋がってるので、何となくイマイチかな？　写真では隣のスポークと繋がる部分はブルーにしてないけど、繋げたバージョンも試しました。派手派手でとてもとても(^^;;



ホイルのスポーク側面の中央部分のみにブルーのカッティングを貼り、ホイルスポーク側面の輪郭はモトの色を残す。範囲を狭くするコトで、違和感は減った感じ。色によっては結構行けそう。



試しにホイルセンターサークル部分にもブルーのカッティングを貼る案。コレだけだとイマイチ。



ホイルスポーク側面全体＋センターサークル部にブルーのカッティングを貼る案
ホイルだけ派手過ぎ(＞▽＜;;
単体で見てもちょっと青が重いかな？



ホイルスポーク側面中央＋センターセンターサークル部にブルーのカッティングを貼る案
上のよりはいいけど、やっぱボディに対してホイルが派手過ぎ。ボディを派手にするか？（笑）



比較用に再びノーマル状態。



今度は色を変えて。ホイルのスポーク側面にグレーのカッティングを貼る案
この色だったら、これでもいいかな？
ノーマルとは見比べ無いと違いがわからないけど、重量感が減った気も。
色に関してはホイルの色のトーンを落としたグレーが基本。カーボン調もこんな感じかなと思うけど、ホイルのスポーク側面に貼る枚数、それの目を揃える手間を考えると、絶対カーボン柄のカッティングシートは・・・〜〜〜〜〜(ノ≧ρ≦)ノいやじゃぁぁぁぁ



スポーク側面の中央部のみグレーのカッティングを貼り、側面の輪郭はモトの色を残す案。
やっぱ、この色もコッチの方が良いか？　違いがわかり易いし、上よりオシャレ？。これも上の案と同じで、ノーマルRP-F1の重量感が減って良いかも。



センターサークル部のみにグレーのカッティングを貼る案。
青に比べたらコレだけでも行けそう。ノーマルと比べてもイメージが違う。この部分はカーボン調のカッティングとかもカッコイイかな？



スポーク側面全体＋センターにグレーのカッティングを貼る案。
う〜ん、コレだとなんか逆に重い感じがしてしまう気も。



スポーク側面中央＋センターにグレーのカッティングを貼る案。
やっぱ組み合わせるならコッチが良い。これならボディとのバランスもそんなに悪くないかと思うけど、どうでしょう？。だけど、真横から見た時ってホイルのスポーク側面が見えないから、そう言った面ではホイルセンターサークル部だけが目立ってしまうような気も。



比較用に、三度ノーマルRP-F1登場。う〜ん、ボディとのバランス、ノーマル状態のシンプル感の良さを活かしたままとなると、グレー系のカッティングをスポーク側面（小面積）のみに貼るのが良いかなって感じだすね〜。

後はどの位の費用が掛かるか。その辺で売ってるカッティングシートなら色にもよるだろうけど、結構安く出来そう。けどホイル1本辺り24枚、4輪で96枚も手でカットするのはチッとね(-_-;)。形も揃えないといけないし。ついでに安いカッティングシートは厚みがあるし、耐久性にも不安が残るので、良質なカッティングシートを使いたいトコロ。けどその辺で手に入るのか？

そこで形だけ作ってプロに製作を頼むとどうか？　そうすれば色的にはほぼ選び放題でカッティングシートの質も安心（以前作ってもらったコトがあるので）。問題はコスト。形状をコチラで作るとは言っても、アチラでのデジタルデータ制作費が2000円前後掛かるかもしれない。そこから予備も考えて100枚＋α分の制作費が掛かる。そうすると軽く1万円が見えてくる(ーー;)。

そうなると、ソコまで払うならイメチェン度の低いグレーより、ブルーのそれもミラーシートなんかを選びたくなってくる。そうすると今度はボディーが寂しいので・・・・・

素材だけ探すのが賢明か？

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【ホイルイメチェン作戦】
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■型取りと試作編（ホイルイメチェン作戦3）
■完成（ホイルイメチェン作戦4）
■走行時の見栄えは（ホイルイメチェン作戦5）