果てしなく続くお掃除（エンジンルーム）

先日は再びやる気が無くなったので、ラジエタ・リザーブタンクとウォッシャタンクのお掃除を1.5時間程やって終了。それでもリザーブタンクは綺麗になりきらず只今漬け置き中。ウォッシャタンクは黄ばみがないけど、リザーブタンクが黄ばむのは何故なのでしょう？

エイっ！っと新品に換えるのも良いかと思ったのですが、日本人のココロ「もったいない」をいかんなく発揮して、ココは黄ばみがとれずとも出来るだけ綺麗にして再使用であります。いやいや、お金がないだけなんですけどね、ホントは(^_^;)。でも、新品部品の綺麗さも良いのですが、使用過程で生じた汚れ・劣化などありつつ、小奇麗になっている姿と言うのもコレまた良いものだと思います。

エンジンルームの掃除は意外と大変

さてさて本日は再びエンジンルームお掃除。今日の段階ではコンナ感じに。

ハーネスや配管類はまだ終わってませんが、エンジンルーム内・ショック取り付け部より後方のパネル関係は概ね終了。フラッシュを焚いた関係で実物より綺麗に写っておりますが、掃除前（写真無し）よりはマシになってきました。

掃除を始めると・・・

しかしエンジンルームって掃除始めるとドンドン気になるトコロが出てきて一向に終わる気がしない。エンジン載っけた後でも出来るトコロは多いので、とりあえずは今しか出来ないトコロだけやっておけば良いのですが、ココでやっておかないとエンジン乗っけた後では結局やらずじまいになりそうなので・・・

まあ、そうは言ってもトコトンやってるとホントに終わりが見えませんので、コレ以降はソコソコに次の作業へ移って行こうと思います。ってな訳で本日は作業の終わりにチョコッと別の作業をして、次へのやる気に繋げてみたり。

エンジンルーム掃除の息抜きに？

エンジンルームを延々と掃除していと気が狂いそうになりますので、息抜きに別の作業を。やったコトとしてはクランクシャフト・リア側のオイルシール交換。既にフライホイル等は取ってありましたので数分の作業ですが(^_^;)。

掃除後の予定

載せるエンジンに関してはフライホとクラッチ関係をくっ付けて、タイベル交換、オルタ移植、ホース関係装着、ってなコトをやれば良いと思いましたので、明日中にお掃除を終えエンジン搭載準備に取り掛かり、土曜日には車体に載せるつもりで作業を進めたいと思います。

その後は装着部品毎に再び掃除しながら組み上げて行くコトになると思いますので、来週半ば～週末辺りに作業終了を目指してやって行く予定です。ってのんびりしすぎ？（笑）

そんな訳で、コノ週末も暇なカタをお待ちしております。あっ、基本的に見てるだけで結構ですので、お気軽にどうぞ(^^)